Как оказалось, пилот Red Bull не только сам ведет спор за второй титул, но и параллельно помогает старшему соотечественнику устраивать карьеру
Автор: Люк Смит , редактор Ф1 Соавтор: Рональд Фординг , журналист
Ранним субботним утром по ходу Гран При Японии команда AlphaTauri объявила, что прерывает сотрудничество с Пьером Гасли, который уходит в Alpine, и берет на его место Ника де Вриса.
Еще пару месяцев назад такой сценарий выглядел почти невероятным, но одного выступления Ника в Монце, где он подменял Алекса Элбоне, хватило для радикальных перемен на трансферном рынке.
В тот момент Alpine собиралась переманить Гасли из Фаэнцы, но там были готовы отпустить пилота только при наличии достойной замены. Изначально такой казался Колтон Херта из IndyCar, но ему не хватило баллов Суперлицензии.
Вариант с де Врисом оказался для AlphaTauri очень кстати – с его гонки в Монце до объявления о контракте прошел всего месяц.
Как оказалось, посильный вклад в этот процесс внес и Макс Ферстаппен. Об этом он рассказал репортерам на «Сузуке».
«После итальянской гонки мы обедали [с де Врисом], и я посоветовал ему просто взять и позвонить [Хельмуту Марко]. Никогда не знаешь, что получится, – объяснил голландец, отвечая на вопрос Motorsport.com. – Момент был самый подходящий.
В понедельник Хельмут все еще оставался под впечатлением от воскресной гонки. В итоге все сработало, и я очень рад за Ника».
Ник де Врис, тест-пилот и резервный гонщик Mercedes AMG
Фото: Саймон Гэллоуэй / Motorsport Images
Став чемпионом Ф1 в 2019 году, де Врис пробовал найти себя в марафонских гонках и Формуле Е, а также раздумывал о переходе в IndyCar.
В формуле 1 он оставался резервистом нескольких команд и появлялся за рулем в пятничных тренировках, но до Монце не считался серьезным претендентом на место в пелотоне.
«Хельмут такой человек: если ему кто-то понравился, он готов рискнуть и посадить человека за руль, – объяснил Ферстаппен. – В других командах, как мне кажутся, осторожничают куда больше.
Так что это отличная новость. Ведь мы [с де Врисом] по-прежнему отличные друзья».
Ник стал вторым голландцем в составе Toro Rosso/AlphaTauri после Макса – и 16-м гонщиком с 2006 года, когда Дитрих Матешиц выкупил бывшую Minardi и сделал «младшей» командой для Red Bull.
|
Видели, как подорожали автомобили? Пришло время продавать! Рассказываем о НОВОМ способе быстро, безопасно и, главное, дорого продать свою машину. И не спрашиваем, зачем вам эти деньги. Ссылка здесь |
Источник: ru.motorsport.com